頭部企業按住暫停鍵，腹部企業看准機遇，一擁而上。
7月4日，滴滴快車App從各種應用商城下線，7月9日夜間，網信辦中國公佈資訊稱，因比較嚴重違反規定違反規定搜集應用私人資訊，滴滴打車集團旗下此外25款App也被規定下線。
自6月30日晚在紐交所登錄迄今，滴滴市值間距上位揮發330億美金。但滴滴打車的生靈塗炭卻帶來了這一taxi app領域新的市場競爭機遇，一時間，美團打車App複生，T3交通出行進到作戰方式，高德打的加的特惠補助幅度，全部打的行業再一次進入了鼓勵的駕駛員、客戶爭霸戰。
有獵頭公司在boss直聘上共用的資訊表明，T3交通出行提前準備要“奮戰”一個月，在銷售市場潛伏期僅有40天的狀況下，全體人員打開作戰方式，積極推行007（全月不休），當月需要連開15城，每日訂單數提升上百萬。與此同時，安全部還要與企業維持高度一致，迅速進到臨戰方式。
T3交通出行創立於2019年，由一汽、江鈴汽車、長安車輛3家國營企業進行建立，參加項目投資的也有騰訊官方、阿裡巴巴、蘇寧等，是打的戰爭中的“國家隊”。2021年2月，T3交通出行CEO崔大勇表明，在早已進到全國各地21城的情況下，T3交通出行將在2021年入駐北京、深圳等27座大城市，完成一線城市全覆蓋。
很早定好“攻城掠地”總體目標的T3交通出行手疾眼快，就在7月4日滴滴打車被下線的當日夜裡，很多人的微信朋友圈中就發生了“打的選T3交通出行，一次才花幾元”的廣告投放。7月5日，T3交通出行發佈新版本100元禮品卡，優惠劵總數從7張提升至10張，折扣優惠種類更為豐富多彩。自此，T3交通出行的廣告宣傳還發生在了微信小程式、手遊遊戲頁面，可以說全方位進攻。
見到機遇的不僅T3交通出行，7月8日，僅在南京、上海發佈的美團打車直營業務流程宣佈在北京發佈，隔日，終止升級2年的美團打車App在AppStore公佈了2.0版本號，稱啟用了大量可服務專案的大城市。
現階段，美團打車在北京主打“美團外賣順風車”服務專案，由美團外賣自身徵募的駕駛員來接單子。而美團外賣的直營業務流程也有擴張的趨勢，7月8日，美團打車公眾號公佈了司機招募資訊內容，稱已經34城招募司機。
為了更好地迅速獲得大量的新司機，美團打車發佈朝向駕駛員的特惠褔利，表明在7月7日至13日內，新司機申請註冊首周，特惠3日內，駕駛員每單到賬車錢，服務平臺會再提升20%的盈利。除此之外，老濕機能夠邀約新司機，邀約方最大能得到700元的獎賞。
打的聚合平臺高德也在行動。此前，與高德協作的LOGO交通出行、AA出行等發佈“零抽傭”現行政策，駕駛員在7月5日12點以後的72鐘頭將享有所有訂單資訊免抽傭的褔利。高德在引流上也竭盡全力，朝向旅客，高德發佈的士收費100元券特惠領到主題活動，這一基本優惠促銷在滴滴打車“跌到”後增加了行銷推廣幅度，經常發生在抖音、微信朋友圈等方式。
此外，在廣州地域，如祺出行發佈大幅的優惠促銷，新手補助最大達150元。曹操交通出行7月8日發佈“引流”主題活動，邀約2位元新手申請註冊成單最大取現60元，除此之外還能夠得到24元打的立減券。
依據七麥資料，進到7月至今，好幾個打的運用的註冊量驟然升高。
特別注意的是，在這裡一輪的打的新戰事中，好幾家公司都是在不遺餘力“籠絡”駕駛員，一個關鍵的緣故取決於，在滴滴打車被下線的25款運用中，包括了買車人運用，這立即切斷了滴滴打車的司機招募，而駕駛員經營規模做為服務平臺環城河，穩步增長是立身處世壓根，這讓別的公司看到了機遇。
除此之外，滴滴打車這一次的下線事情也立即危害了其toB的公司交通出行業務流程，借此，T3發生在公司交通出行版塊發佈了“特惠50%充返”主題活動，預付款額度就能享有50%贈予的優惠促銷，在其中包括20%可以用帳戶餘額和30%券包。而高德最近發佈了新企業特惠搬入主題活動，首沖最大返2.2萬餘元主題活動，添加公司打的版塊角逐中。
應對圍堵，滴滴打車並沒有掉以輕心，7月6日，滴滴打車也在一部分大城市增加了補助幅度，例如在上海，一周的沖單獎賞最大能做到660元。控住總量客戶和駕駛員是滴滴打車的重中之重，由於滴滴打車在網路約車行業的經營規模優點很在短期內內被迎頭趕上。
依據天風證券券商報告資料資訊，2020年10月滴滴快車App以7775.5萬活躍性用戶數穩居領域第一，第二名是滴滴打車集團旗下的花仔豬打的，有著1916.1萬活躍性用戶量，滴答出行、首約汽車、T3交通出行排在以後，活躍性用戶量各自為676.7、261.7、208.5。
交通出行領域單獨投資分析師張旭也覺得，頭頂部網約車軟體總量使用者數近五億，它是獨一無二的存有，別的的網約車軟體早已難以搶到過多的市場佔有率。
並且，交給別的服務平臺“跑馬圈地”的潛伏期長度也較為重要。車輛市場分析師張翔對時代財經表明，交通出行是剛性需求，在頭部企業整頓期內，別的網約車軟體全力“引流”，是一切正常的銷售市場姿勢。但這一銷售市場真空期不容易過長，現階段交給別的網約車軟體的時間，可能一個月。
但是依據晚一點計算，根據《網路安全審查辦法》有關要求，滴滴打車本次核查的時間不容易過短，假如運用下線時間與安全性核查相同，就可以不斷數最多60個工作日內，再再加上獨特核查的3個月，將超出174個工作日，這並不包含假如查出來難題以後很有可能遭遇的整頓和懲罰。
中國交通出行銷售市場巨大，先前產生的一超多強局勢，會不會由於滴滴打車的整頓而產生變化，還要看滴滴打車將在這裡條核查道路上滯留多長時間。
