2020年過去，來到2021年，盼了足足一年有多的飛行旅程還是遙遙無奇，不為玩樂，只為工作的瑞士表展之旅亦再度告吹（沒有實體表展，還是有網上的，且看今期的大量新表介紹，下期陸續有來）。以前是飛去瑞士率先看新表，現在只能等新表巡迴飛到香港，碰巧今年首季推出的飛行表也不少，地通拿新款有、復刻懷舊也有，邊寫邊想著甚麼時候可以再飛……
今年IWC再度以Pilot’s Watch系列為主角，推出多款新作，包括這款Pilot’s WatchChronograph41。IWC飛行表系列旗下款型眾多，主要分作Pilot及Big Pilot，前者以為英軍製的Mark11為藍本，後者始於為德軍製的Ref.IW431，表冠是兩者的最大分別，Big Pilot的表冠真的特別大。在這兩大分支下還有Spitfire、Top Gun及小王子等款型，新作Pilot’s Watch Chronograph41屬Pilot款，以2019年的Spitfire計時表為基礎，不鏽鋼表殼直徑41mm，配藍色或綠色表盤，選襯小牛皮帶或不鏽鋼鏈帶。腕錶設有EasXCHANGE系統，輕按表帶按扣便可卸下表帶，換上其他心儀帶款。
腕錶內置69385型自動計時機芯，提供時間、雙曆及計時功能。即使表盤呈現不少資訊，但在勻稱的佈局下仍能清楚顯示，表盤9:00及12:00位置為計時盤，小秒盤於6:00位，配上全表唯一的紅色指針，星期及日期窗並列於3:00位置。透過表底視窗可看到機芯，而腕錶防水深達亦達100米。
ZenithPilot Type 20 Chronograph Silver
Zenith是飛行表先驅，早在二十世紀初已經為飛行員製作腕錶，1909年法國飛行家Louis Bleriot便佩戴Zenith時計駕駛飛機飛越英吉利海峽。回想當年還是懷表時代，腕錶未成氣候，更遑論飛行表，故其時設計都帶有濃厚的懷表風格，再按飛行員的需要去釐定造型。當時Zenith飛行表以圓殼配大表冠，是為了方便飛行員戴著手套校時，採用啞黑色表盤是希望減低陽光反射，大型數字時標及指針可清晰顯時，古典飛行表大都是這樣設計。Zenith停了創作飛行表好一段日子，重新推出時取道復古路線是明智決定，加上表盤印有品牌專利的「Pilot」，更能突顯品牌與飛行表的歷史淵源。
現在的Zenith Pilot系列帶有古典飛行表味道，同時加入額外元素強化其歷史感，如採用復古不鏽鋼、青銅及銀製表殼，今年推出的Pilot Type20Chronograph Silver銀殼款可說是以現代手法演繹的古典飛行時計，並非復刻，而是把飛機元素融入設計之中。
腕錶表殼以純銀製作，銀會隨歲月變色，故不用等太長日子已能呈現歲月感。銀色表盤以飛機機身為設計靈感，加入坑槽及圓點裝飾，模仿機身金屬面板的鉚接細節，其刷紋效果更可增強質感。其表殼尺寸甚大，直徑達45mm，故盤面空間十足，即使內有一對分鐘計時及小秒副盤，外有一圈軌道式密分刻度圈，還能完整顯示一圈巨型阿拉伯數字時標，加上教堂式指針，貫徹其易讀原則。為配襯腕錶的銀白亮色，時標及指針均塗以白色夜光物料。
腕錶搭配的棕色小牛皮表帶是特別設計，配有鉚釘扣子裝飾，取材自飛行員所佩戴的頭盔。可見腕錶希望利用各種元素喚起人們對昔日航空的情懷，多於純粹的復刻。另外，雖然腕錶採用雙盤佈局，但內裡還是搭置El Primero4069高頻計時機芯，只是為符合懷古效果，才除去12小時累計功能。
OrisTLP Limited Edition
一個世紀前，人類要完成飛行之旅，無論是機械腕錶或飛行儀錶都極為重要，今日儀錶已電子化，腕錶更非必要；但這段淵源還是備受重視，腕錶品牌經常與航空機構或公司合作，如成為航空公司或飛行隊的夥伴，又或是支援飛行計劃，而Oris便選擇與戰術領導計劃（Tactical Leadership Programme，TLP）結成夥伴。
TLP是一所精英飛行員培訓學校，成立於1978年，總部位於西班牙的阿爾巴塞特市，提供多種飛行訓練課程，為北大西洋公約組織（NATO）的全球戰術空中行動作準備。作為合作夥伴，Oris特別為TLP的畢業飛行員送上腕錶，都是專門訂製，腕錶底蓋會刻上姓名及計劃年分。即使不是TLP學員，還是有機會得到同款腕錶，因為Oris為紀念此次合作，還額外製作了TLP LimitedEdition，只差在底蓋換上TLP標誌而已，生產數目為750枚。
這款限量版腕錶以品牌Big Crown飛行系列的ProPilot款為創作基調，是一款簡約實用的雙曆腕錶。它以墨綠為主色，見於表盤及表帶，靈感來自TLP的飛行員服裝，表盤文字所用的米色則取自TLP徽章中的老鷹圖騰，6:00刻度上亦低調地點出腕錶與「TLP」有關。
腕錶造型碩大，表殼直徑達44mm，以槍灰色PVD不鏽鋼製，沿用系列的斜齒表圈。這亦是一個心思細節，因斜齒還會出現於表冠及底蓋邊緣，從側面看便呈現銜接上下的「齒輪組」效果。啞面表盤符合飛行表的低反光要求，白色的阿拉伯數字時標及指針確保報時畫面清晰易讀，秒針用上黑色針桿，讓視線直接落於紅色針端讀取秒數，黑底白字的星期及日期窗則位於3:00位置。此等都不是甚麼新奇設計，但卻在每個細節裡放了心思，造就一個和諧清楚的報時畫面。
此外，腕錶所用的不是一般尼龍表帶，而是由Ventile製作的表帶，那是在第二次世界大戰期間，瑞士為英國皇家空軍開發製造的耐磨、防風雨純棉織物，故這表帶將更為耐用可靠。
LonginesAvigation BigEye Titanium
既然腕錶在飛行史上擔當如此重要的角色，那品牌歷史愈悠久，便愈有機會參與其中，作出貢獻，如擁有逾百年製表傳統的Longines，其WeemsNavigation及Lindbergh Hour Angle腕錶便是人所共知的飛行表經典，在這兩款以外，品牌還研製過多款飛行表，如Czech、Type A-7及BigEye等，它們都不時復刻登場，今年便有AvigationBigEye的鈦金屬版。
Longines是少數為飛行表加入計時功能的腕錶品牌，Avigation BigEye的原型是一款三十年代的作品，由於其3:00位的30分鐘累計盤特別大，故有BigEye之稱。一般腕錶佈局都講求平衡勻稱，這種不對稱佈局不單在三十年代，在今天看來亦具特色。今年的AvigationBigEye是2017年款的延伸版本，當時腕錶以不鏽鋼表殼配黑色表盤，造型比較傳統，還奪得了GPHG2017的最佳復刻腕錶大獎。今年新作則改以鈦金屬表殼配藍色漸變表盤，襯天然棕色皮表帶，展現出不同風格。
鈦金屬表殼直徑41mm，表冠浮雕經典的飛翼沙漏標誌，其圓柱式計時按鈕特別突出，是為了方便飛行員使用。新作表盤設計修飾更為精緻，盤面呈黑藍漸變，以微粒砂紋綴飾，配倒三角排列的黑色三副盤，指針則經黑色噴砂處理，阿拉伯數字時標及指針塗有暗黃夜光塗層。整個畫面的色調及質感處理皆精細恰好，高對比的色彩用上啞色處理，豐富而不刺眼，各種資訊顯示清晰不含糊，在現代美學及復古情懷中取得了平衡。腕錶背面相對平淡，底蓋刻有飛機圖案，隱藏了內裡的L688矽遊絲導柱輪機芯。
Bell & RossBR 03-92 Golden Heritage
Bell&Ross於誕生之初便與航空有著極深連繫，然而與一般腕錶品牌不同，它們並非以飛行表為重心，而是以飛機駕駛艙儀錶板為創作起點，所以Bell&Ross的腕錶沒有強調一般飛行表的設計元素，而是方方正正，黑白分明的，這就是飛行儀器講求的清楚易讀，精確穩定。雖然現在品牌作品已變得豐富多樣，但旗下的Heritage系列還是能突顯這種特質。
今年品牌系列推出新作BR03-92Golden Heritage，以六十年代儀錶板為靈感，腕錶採用42mm不鏽鋼表殼，表面經砂紋打磨，黑色太陽放射紋表盤襯托鍍金指針及數字時標與刻度，連日期窗亦以黑盤金字相呼應。搭襯印有品牌「&」標誌的皮革表帶，簡潔中不忘展現品牌風采。
BreitlingAvenger Automatic GMT 45Night Mission
Avenger是Breitling三大飛行表系列之一，其他兩個分別是Navitimer及Aviator8，三款之中又以Avenger作風最為強悍，大表殼、粗線條，並且以功能款為主，如計時款及GMT款，新作有黑綠配色的Avenger Automatic GMT45Night Mission。
腕錶採用45mm黑色DLC鈦金屬表殼，雖然是飛行表，但亦有高達300米的防水深度。配單向旋轉表圈，刻有分鐘刻度可作簡單計時。24小時刻度印於黑色內表圈上，配亮眼的橙色指針報出第二時區。綠色表盤襯托白色刻度，那鋼印體數字是系列特色，取材自航空母艦甲板上的數字。腕錶由32型自動機芯驅動，已取得COSC認證。腕錶只限量生產2,000枚，故密封黑色底蓋印有「ONE OF2000」字樣。
